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德国制造业的高精尖产品 FLUX小箱体喇叭精准还原超低音

2017-07-12 23:41

在前年德国Flux第一次推出它的NEX超低音时,可以说是这个Hi-end发烧汽车音响品牌对车载超低音的一种尝试,到2017年FLUX佛伦诗终于推出了它与旗舰版相配套的ELTIE系列的超低音。如果你对FLUX的NEX低音有所了解,你会发现ELITE系列的低音有着它的影子,特别是纸盆的处理。德国FLUX这次推出的ELITE系列有十寸和十二寸4款,包括单双音圈两款。

德国制造业的高精尖产品 FLUX小箱体喇叭精准还原超低音

ELITE 12.4:SQ音质型精准低频
      行国Flux的中国总代理至上音乐何伟帮先生(帮主)介绍说,德国FLUX这几年在发烧产品升级方面下足了功夫,重新升级最顶级的RC参考系列,推出了一系列的新品功率放大器,今年又正式推出ELITE系列的超低音,全部德国制造。这个系列的超低音在德国FLUX的产品序列里,是和FLUX旗舰级套装喇叭同属一个档次。


       在业界,其实针对汽车音响的超低音一直有两个流派,美式的强劲低频高SPL级输出,特别是在各大音响赛事里都在主推SPL级声压赛,它的目标很简单,就是要声压大,以低频声浪来吸引关注,现在有许多的即使是欧系品牌也有这个趋势。但另外一个流派则以在车内聆听真实自然的低频声响,讲究SQ音质听感。这种流派的低频不以声压见长,但却以优异的低频响应,精确的低音还原为标准。至上音乐帮主介绍说,ELITE系列的低频就是走SQ音质型的,这也是符合绝大多数车主喜欢的类型,因为车主通常都是车里聆听好的音乐,而不仅是在车里来开Party。

德国制造业的高精尖产品 FLUX小箱体喇叭精准还原超低音


       从材质应用和电声参数看设计
   从ELITE系列的低音外观来看,这个系列的低音和FLUX以前的NEX系列有一些共同之处,但也有一些显著变化。我们先从材料的应用来看:ELITE系列超低音,都是应用轻质纸盆,而且都是紧压纸浆设计,音盆质量轻紧压而硬则反应更快,瞬态更佳;表面喷砂涂层处理,增强刚性的同时有着良好的韵味。但从驱动系统的音圈来看,ELITE系列的低音都是采用4寸大音圈,强大磁路系统设计,说明这款低音有良好的驱动能力。精铸铝盆架再加上镀金接线端子,双音圈则为双2欧设计,单音圈则为单4欧设计。

德国制造业的高精尖产品 FLUX小箱体喇叭精准还原超低音


从电声参数来看,有意思的是这款低音单元的直流阻抗相对于其它的用3.6或者3.2欧来说,ELITE则用3.9欧左右的设计,这也是德国FLUX电声工程师的特殊设计,这使得喇叭单元的Qes电Q值有更好的响应与控制,使得总Q值为0.46,而低音有更好的控制。

考虑汽车应用场景的小箱体和适当功率
另外,尽管是大磁路大音圈设计,但由于应用轻质纸盆,瞬态响应更佳的悬挂系统,因此ELITE超低音不需要超大功率才能有良好的发挥,额定功率为500W,在中等功率情况下就有良好的低频表现。这也给现在的车型不会增加太大的负担,普通车型不需要对供电系统如蓄电池或发电机改动就有好效果。


还有一个很有价值的参数,是这个系列的箱体容积应用。众所周知,好低音一定要做好相应的箱体容积和参数,以ELITE 12.4来看,德国FLUX推荐的箱体容积为:密闭箱24L,开孔箱为30L,而且导相管为直径60mm,长度159mm即可。这相对于一个12寸的超低音来说箱体小,导相管也易于处理,在汽车的应用场景更为合适,这也说明FLUX对超低频在车内应用深有研究。


360汽车网点评:小箱体应用的精准低频
在德国FLUX的官网上,对ELITE系列的低音的描述是专为Reference参考系列喇叭配套。在低频的表现方面诉求下潜好(27Hz),但又要准确干净的超低响应,也就是说超低听感精准低音音节呈现,而且要有良好的弹性,最为难得的是在这样的小箱体里要达到这样的要求。在国外的改装案例中,已有车主应用这样的改装,期待在国内能上车聆听体验,用声音听感来和德国FLUX的大师交流。


国外改装案例实拍


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